050A20
发布日期：2023-08-04 16:55 浏览次数：
产品牌号：050A20
化学成分：
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碳（C） |
硅（Si） |
锰（Mn） |
磷（P） |
硫（S） |
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0.18～0.23 |
0.10～0.40 |
0.40～0.60 |
≤0.050 |
≤0.050 |
力学性能：
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抗拉强度 σb (MPa) |
屈服强度 σs (MPa) |
伸长率 δ (%) |
密度 ρ（kg/m³） |
硬度（HRC） |
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490～690 |
≥295 |
≥20 |
7.85 |
15 |
产品简介：
050A20强度比050A15稍高，很少淬火，无回火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊的焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂的制件上易发生裂纹。切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的。
产品特性：
050A20钢强度比050A15钢稍高，很少淬火，无回火脆性。冷变形塑性高、一般供弯曲、压延、弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊的焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂的制件上易发生裂纹。切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一般用于制造受力不大而韧性要求高的。该钢属于优质低碳碳素钢，冷挤压、渗碳淬硬钢。该钢强度低，韧性、塑性和焊接性均好。正火可促进该钢球化，细化大块状先共析铁素体，改进小于160HBS毛坯的切削性能。
产品用途：
050A20钢适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等；在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方，温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件；在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件。
交货状态：
以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。
产品交货规格：
050A20钢带交货规格：T0.1～10.0mm；
050A20钢板交货规格：T0.3～500mm；
050A20圆棒交货规格：Φ2.0～Φ500mm；
050A20钢线交货规格：Φ0.1～Φ12mm。
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